Originalzustand

Armaturen: Breiter Lenker mit weniger Kröpfung, mini Rückspiegel

Motor: Power Commander Steuergerät, K&N Luftfilter, Auspufftöpfe

Rahmen/Optik: kleiner Kotflügel vo. Angepasst und lackiert, kleiner Kotflügel hi. Vertiefung für Kennzeichen angepasst (Amiformat), 240 er Pneu, LED Nr. Beleuchtung, Kellermann Blinker mit integriertem Brems/Rücklicht, Soziusrasten, Chromblenden und einen Teil der Antriebsriemenabdeckung entfernt, weisse Blinkergläser vo.

Originalzustand

Räder: Originalnaben BJ. 2000 pulverbeschichtet und eingespeicht auf vo. 17“x3,5“,

hi. 17“x5“, Reifen vo. 120-70/17“, hi 160-70/17“ (ohne Kettenstreifen)…

Bremsen: vo. 320 mm Wavescheibe vollschwimmend, Spiegler 4- Kolbenzange,

Bremsgeber 15 mm Durchmesser, hi. Wavescheibe, Rest Serie

Fahrwerk: Upside Down Gabel von KTM 620 Bj. 2000, härtere Gabelfedern Federbein von KTM 620 supercompetition

Rahmen/ Rahmen Lackiert nach Vorlage Sitzbank, Tank lackiert, alle überflüssigen Optik: Anbauteile entfernt, Lampenmaske, Kotflügel vo., Zentralständer gegen original Zubehör Seitenständer ersetzt

Armaturen: Tachoumbau auf Digital, Umbau auf Fatbar Lenker, Kupplungs- Dekoarmatur Bj. 94, Brembo Bremsarmatur

Tuning: Zylinder aufgebohrt auf 101 mm, CP Schmiedekolben, Nockenwelle für höhere Drehzahlen, härtere Ventielfedern Verdichtung erhöht, Brennraum überarbeitet, Ein- und Auslasskanäle stark erweitert, 40 mm Keihin Flachschiebervergaser, K&N Luftfilter (ohne Airbox), SXC Auspuffkrümmer, Acrapovic Endtopf, Kühlerverbindungsleitung geändert um Platz für die Krümmer zu schaffen,

KTM 600 Lc4 BJ. 1987

Originalzustand

Räder: Originalnaben BJ. 2000 pulverbeschichtet und eingespeicht auf vo. 17“x3,5“,

hi. 17“x4,25“, Reifen vo. 120-70/17“, hi 160-70/17“ (ohne Kettenstreifen)…

Bremsen: vo. 320 mm Wavescheibe vollschwimmend, Spiegler 4- Kolbenzange,

Bremsgeber 15 mm Durchmesser, hi. Wavescheibe, Einkolbenbremszange wie BJ. 92 (noch in Arbeit), Bremsleitungen vo. u. hi. Spiegler Massanfertigung

Fahrwerk: Upside Down Gabel von KTM 620 Bj. 2000, Federbein von KTM 620 supercompetition BJ. 2000

Rahmen/Optik: Rahmen, Rahmenheck, Schwinge, Radnaben und Motor pulverbeschichtet Tankaufnahmen angefertigt, Rahmenheck angepasst, div. Halterungen und Befestigungslaschen angefertigt, Plastikteile inkl. Tank kpl. auf BJ. 1997 geändert, Seitenständerkonsole nach Originalteil nachgebaut und Zentralständer gegen Seitenständer ersetzt

Armaturen: Tachoumbau auf Digital, Umbau auf Fatbar Lenker, Lenkererhöhung um 2,5cm, Kupplungs- Dekoarmatur Bj. 94, Brembo Bremsarmatur

Tuning: Motor Serie, SXC Auspuffkrümmer, optimierter SXC Auspufftopf, K&N Luftfilter ohne Airbox, Stutzen der Kühlerverbindungsleitung geändert um Platz für die Krümmer zu schaffen, elektrische Kühlwasserpumpe gegen mechanisch angetriebenes Teil vom BJ. 92 ersetzt (drehzahlabhängig)